速度傳感器的應(yīng)用
    在電機(jī)允許的功率范圍內(nèi)，電機(jī)的實(shí)際輸出功率與電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩相關(guān)，并在電機(jī)全速度范圍內(nèi)跟蹤。當(dāng)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大，電機(jī)穩(wěn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)輸出功率增大。在一般的條件下，當(dāng)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩由0增大到3N.m（測(cè)功機(jī)測(cè)試），電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化率可控制在土5%左右，而電機(jī)的實(shí)際輸出功率為空載功率的95%左右。
    穩(wěn)速輸出電子調(diào)速模塊另一特點(diǎn)是TRIAC設(shè)計(jì)在二、三象限內(nèi)工作，而且有完善的軟啟動(dòng)電路。當(dāng)TRIAC工作時(shí)，加到電機(jī)上的交流電壓是從O開始逐步增加的，不會(huì)產(chǎn)生瞬間電壓閃變和高次諧波分量，因而模塊有良好抗電磁干擾特性和低dmax特性。
速度傳感器，速度傳感器與電機(jī)主軸上裝置塑料環(huán)靠近，塑料環(huán)上鑲嵌四塊磁鐵。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在速度傳感器上感應(yīng)出一定幅值的余弦電壓，速度傳感器感應(yīng)的頻率信號(hào)輸人到IC頻率/電壓轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成實(shí)時(shí)速度電壓。實(shí)時(shí)速度電壓與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。
速度傳感器的應(yīng)用