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德國力士樂rexroth液壓解決方案應(yīng)對措施

更新時間：2011-06-29      點擊次數(shù)：1444

德國力士樂rexroth液壓解決方案應(yīng)對 TIER 4 zui終版排放法規(guī)的挑戰(zhàn)

面對各種標準和法規(guī)，行走機械廠商都在不斷制定對策。而其中的一些法規(guī)，甚至給行走機械的制造和驅(qū)動技術(shù)帶來了極大的影響，尤其是歐洲、北美和日本的廢氣排放法規(guī)，具有非常嚴格的限值要求。TIER 4 zui終版排放法規(guī)將于2014年正式生效。到那時，煙塵和氮氧化物 （NOx） 的允許排放量大約只是現(xiàn)在的 10%。這就亟需解決綜合性的廢氣處理問題。

作為一家供應(yīng)商，力士樂也加入了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的行列之中，并將重點放在成為設(shè)備廠商專業(yè)解決方案的合作伙伴方面。通過采用力士樂的相關(guān)解決方案，就很容易應(yīng)對TIER 4 和第四階段法規(guī)所帶來的挑戰(zhàn)。詳情請參見TIER 4 zui終版排放法規(guī)的背景資料.
 
zui終版排放法規(guī)：2014 限值概況

 		 TIER 4 zui終版排放法規(guī)：2014 限值概況
  • 匯總表: 行走機械和設(shè)備的排放限值
  • 歐盟委員會: 野外作業(yè)的行走機械
  • EPA – 美國環(huán)保署: 野外作業(yè)的柴油機設(shè)備
德國力士樂rexroth液壓解決方案應(yīng)對措施
原始設(shè)備制造商 （OEM） 的挑戰(zhàn)

 		 原始設(shè)備制造商 （OEM） 面臨的挑戰(zhàn)

  • 亟待開發(fā)綜合性的廢氣處理技術(shù)
  • 附加元器件后，額外的空間要求
  • 其它冷卻要求
  • 不斷變化的柴油發(fā)動機動態(tài)響應(yīng)
  • 設(shè)備成本和運營成本更高
力士樂液壓解決方案應(yīng)對TIER 4 zui終版排放法規(guī)的挑戰(zhàn)

 		 力士樂液壓解決方案應(yīng)對TIER 4 zui終版排放法規(guī)的挑戰(zhàn)

  • 液壓-機械變量調(diào)速器 HVT
  • 柴油機液壓控制器 DHC
  • 高能效的挖掘機控制器 EPC 和 VBO
  • 液壓飛輪 HFW
  • 減小體積
  • HLB——高水平的制動
  • 行駛中換擋功能，SOF
  • 靜壓風(fēng)機驅(qū)動器

德國力士樂rexroth液壓解決方案應(yīng)對 TIER 4 zui終版排放法規(guī)的挑戰(zhàn)

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