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杰夫倫角度傳感器工作原理

更新時間:2014-02-11      點擊次數(shù):2676

杰夫倫角度傳感器工作原理杰夫倫角度傳感器用來檢測角度的。它的身體中有一個孔,可以配合樂高的軸。當連結(jié)到RCX上時,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,杰夫倫角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當初始化杰夫倫角度傳感器時,它的計數(shù)值被設置為0,如果需要,你可以用編程把它重新復位。

  角度傳感器旋轉(zhuǎn)角度傳感器特點

  1. 密封結(jié)構(gòu)可防止灰塵與液體進入內(nèi)部件,使之達到性能穩(wěn)定性。

  2. 可對應高溫無鉛焊接。

  3. 優(yōu)良的電阻材料與高可靠性滑動片可以達到1M旋轉(zhuǎn)。

  4. D形貫通孔式轉(zhuǎn)子可選擇任何一種齒輪外形。

  5. D形貫通孔式轉(zhuǎn)子和T形貫通孔式轉(zhuǎn)子均可提供。

  6. 可提供引線型端子。

  7. 超薄型 (高度為2.1mm)。

  8. 采用未使用鉛的鍍金端子。

  9. 符合RoHS指令。

杰夫倫角度傳感器工作原理

杰夫倫角度傳感器,杰夫倫距離傳感器,杰夫倫加速度傳感器,以及測量方位用的數(shù)字羅盤,電子羅盤和陀螺儀已經(jīng)廣泛的應用應用于石油,煤炭,鋼鐵,船舶,隧道,醫(yī)療設備,大壩,機械,物探儀器,地質(zhì),巖土,石油,礦山,管道,測斜導管,鐵路、港口、水利、高層建筑,墻洞,礦井、隧道、船塢、抗滑樁和板樁,煤礦,動態(tài)沖擊實驗,地質(zhì),衛(wèi)星GPS系統(tǒng),風水,越野車,航海,實驗儀器,數(shù)字水平儀,醫(yī)療,機械調(diào)平,角度測量和監(jiān)視,汽車,起重機械運動檢測,康復系統(tǒng),生物工程系統(tǒng),虛擬現(xiàn)實、現(xiàn)實放大,體育,慣性導航系統(tǒng),人體姿態(tài)測量工業(yè)機械,摩托車陀螺儀,光纖,制導,平衡,導向,方向測量,動態(tài)跟蹤,捷聯(lián),慣性,導航,方位角,角速度,速率,機械,爆轉(zhuǎn),測量等行業(yè)。

  典型應用場合:

  - 地理: 山體滑坡,雪崩.- 民用: 大壩,建筑,橋梁,玩具,報警,運輸

  - 工業(yè):吊車,吊架,收割機,起重機,稱重系統(tǒng)的傾斜補償,瀝青機.鋪路機等。

  - 火車:高速列車轉(zhuǎn)向架和客車車廂的傾斜測量

  - 海事:縱傾和橫滾控制,油輪控制,天線位置控制。

  - 鉆井:鉆井傾斜控制。

  - 機械:傾斜控制,大型機械對準控制,彎曲控制,起重機

  - 軍用:火炮和雷達調(diào)整,初始位置控制,導航系統(tǒng),軍用著陸平臺控制。

杰夫倫角度傳感器工作原理

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