ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

　　ATOS雙聯(lián)柱塞泵

　　1、節(jié)電效果達30-70%。

　　2、電機軟啟動，減少對機械的沖擊。

　　3、無高壓節(jié)流能量損失。

　　4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。

　　5、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本（新設備購買）。

　　6、減少機械的維修成本。

　　7、操作簡單、可實現(xiàn)遠程控制。

　　采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；

　　采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確

　　通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；

　　接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕；

　　內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ；

　　大屏幕液晶顯示；

　　精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

　　流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）

　　ATOS雙聯(lián)柱塞泵的日常檢修方法：

　　1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應更換新品。

　　(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

　　(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

　　(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應予以更換。

　　(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

　　(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

　　(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛

　　ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥