MOOG伺服閥D633-460B上?，F(xiàn)貨
MOOG柱塞泵、MOOG控制器、穆格伺服閥、穆格柱塞泵、穆格控制器、
我公司常年配備大量的MOOG穆格伺服閥現(xiàn)貨，有需要的新老客戶可來電前來咨詢價格、貨期、產(chǎn)品參數(shù)，我司將竭盡全力為您服務，致力于您的滿意?。。。?br />與其他品牌的伺服閥相比，MOOG穆格伺服閥的優(yōu)勢在于：節(jié)約能源、無污染、環(huán)境適應強、工作聲音比較小、閥門經(jīng)久耐用無需經(jīng)常維修，適應于對產(chǎn)品能源、性能、環(huán)境要求較高的特殊行業(yè)。
MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。
MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥現(xiàn)貨表：
D662-4127
D662-4011
D662-4050
D662-4015
D662-4355K
D662-4002
D662Z397K
D662Z4109
D662-4709/D02HYBW5NSX4-O
D662-4010
D662-5399
D662Z4336KP01JXMF6VSX2-A
D662-4307K
D662-Z4334K/P01JOMF6VSX2-A(24VDC)
D662-4013/D02HXAD6NSM2-O
D662-4087
D662-4032
D662-4106B/D02HABF5VSD2-A
D662-4005/D01HABF6VSX2-B
D633Z371B
D633-7414
D633-7115
D633-317B
D633-308B
D633-302B
D633-7243
D633-471B
D633-525B
D633-204
D633-333B
D633-231A被D633-375B替代
D633-7398
D633-R16KO1MOVSS2
D633-498B
D633-509B
D633-303B（5L流量）R02KO1M0NSM2
D633-317B（10L流量 R04KO1M0NSM2
D633-308B（20L流量）R08KO1M0NSM2
D633-313B（40L流量）R16KO1M0NSM2
D633-312B/R08K01MONSS2
D633-442B-RO2KO1FONSS2
D633-526B/R02KO1DONSP2
D633-419B/R16KO1FONSP2
D633-473B/R08K01F0VSX2
D633-500B/R02K01MOVSX2
D633-314A/E02K01M0NSP2
D633-333B-R16KO1FONSS2
D633-442B-R16KO1DOVSS2
D633-R04KO1MOVSS2
D633-D2500B/RXXKX1FONSS2
D633-D2501B/R04KD1MONSM2
D633-362B/R16KO1F0NSM2
D633-318B
D633-399B
D633-447B
D633-455B
D633-545B
D633-7205 67
D633-25/R16KO1MON6M2
D633-460B
D633-410B R01KX1M0NSS2
D633Z371B/R16KA1M0NSX2
D633-564B/R16KO1F0VSS2
D633E714A
D633-472B/R04KO1F0VSX2
D634-319C/R40KO2M0NSP2
D634-301C
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中
MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。
穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，，工業(yè)機械，風能，海洋應用和醫(yī)療設備。
折疊編輯本段MOOG分類
MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動器，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵
MOOG
MOOG
折疊編輯本段公司發(fā)展歷程
20 世紀 70 年代，MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛，應用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術。
moog伺服閥
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1988年，MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。
2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同，并且公司股票從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設計商及供應商，并且是波音公司787"夢想飛機"計劃主要飛行控制部件的提供商。
2004年，公司收入突破9億美元大關，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。
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